Norske trafikkregler er strenge, og håndhevelsen er konsekvent. Bøtene er blant de høyeste i Europa, promillegrensen er lav, og fartskontroller finnes overalt — fra automatiske fotobokser og streknings-ATK til sivile politipatruljer. Enten du bor her fast, er på besøk, eller nettopp har fått lappen, lønner det seg å ha god oversikt over reglene.
Fartsgrenser og kamerahåndhevelse
Standardgrensen i tettbygd strøk er 50 km/t, på landevei 80 km/t, og på motorvei maksimalt 110 km/t. Grensene håndheves strengt av faste fotobokser og — kanskje viktigst — av streknings-ATK: kamerasystemer som måler gjennomsnittsfarten din over en strekning på 2–10 km. Det hjelper ikke å bremse rett foran kameraet; er gjennomsnittsfarten for høy, kommer boten i posten uker senere.
Fartsgrenser i detalj → · Bøtesatser og strekningskontroll →
Promille: 0,2-grensen
Den lovlige promillegrensen i Norge er 0,2 promille — en av de laveste i Europa. I praksis kan ett glass vin eller øl være nok til å sette deg over grensen. Fra 0,5 promille risikerer du ubetinget fengsel, og ved høyere nivåer mister du førerkortet på stedet. Regelen er enkel: drikker du, kjører du ikke.
Bøter er høye
Norske trafikkbøter er bevisst satt høyt. Å kjøre 16 km/t for fort i en 50-sone koster NOK 5 950 — i tillegg til prikkbelastning. Bruk av håndholdt mobiltelefon under kjøring koster NOK 10 750, det samme som å kjøre mot rødt lys. Alle bøtesatser følger et fast nasjonalt satssystem.
Fra 2025 deltar Norge i EUs system for grensekryssende håndhevelse (CBE): bøter fra fotobokser kan sendes til hjemlandene til utenlandske kjøretøy for innkreving. En norsk bot forsvinner ikke ved å ignorere den.
Komplett bøteoversikt og håndhevelse →
Vinterdekk og vinterkjøring
Vinterdekk med minimum 3 mm mønsterdybde er i praksis påbudt når det er snø, is eller slaps på veien — noe som i Norge kan gjelde alle måneder fra oktober til april. Piggdekk er tillatt i vintersesongen, men det er piggdekkavgift i Oslo, Bergen, Trondheim og Stavanger. Fjellovergangerkan stenge med kort varsel; sjekk vegtrafikksentralen.no før du kjører.
Vinterdekkregler → · Fjellkjøring og veistengninger →
Bompenger — helautomatisk
De fleste innfartsveier til norske byer og mange tunneler og broer har elektroniske bomstasjoner. Du stopper ikke — kameraene leser skiltet og sender faktura. Utenlandske kjøretøy uten AutoPASS-brikke faktureres per post. Leiebiler videresender som regel bomavgiftene med et administrasjonstillegg.
Kjørelys alltid på
Norsk lov krever at nærlys eller godkjent kjørelys er på hele tiden du kjører — dag og natt, sommer og vinter. De fleste moderne biler håndterer dette automatisk. Kjører du en eldre bil uten automatiske kjørelys, må du manuelt slå på nærlyset.
Førerkortet ditt i Norge
EU/EØS-førerkort gjelder i Norge på ubestemt tid. Britiske førerkort gjelder i 12 måneder etter at du ble bosatt; deretter må du bytte til norsk førerkort. Førerkort fra land utenfor EU/EØS gjelder som regel i 3 måneder for nye innbyggere, og noen land krever full norsk førerprøve.
Gyldighet og innbytte av førerkort →
Vikeplikt og rundkjøringer
Norge bruker den vanlige europeiske høyreregelen i umerkede kryss. Rundkjøringer er vanlige, og du har vikeplikt for trafikk som allerede er inne i rundkjøringen, med mindre skilting sier noe annet. Trikker har alltid forkjørsrett. Fotgjengere på merkede gangfelt har vikeplikt fra deg.
Parkering
Byenes parkeringsplasser er som regel betalte, og de vanligste appene er EasyPark og Aimo Park. Gul kantmarkering betyr parkering forbudt; hvit skravur betyr stans forbudt. Parkeringsgebyr starter på rundt NOK 900 i de fleste kommuner. Tidsbegrenset gratis parkering krever parkeringsskive (P-skive) med ankomsttid.
Parkeringsregler og betaling →
Teoriprøven — øv deg på prove.no
Skal du ta teoriprøven? prove.no tilbyr øvingsoppgaver på norsk og en rekke andre språk, dekker alle temaene på denne siden.
Elbil
Norge har verdens høyeste elbiltettet per innbygger, og infrastrukturen viser det. Hurtigladere finnes langs de fleste veier, også i distriktene. Elbiler betaler for tiden 50 % av ordinær bomtakst, kan bruke kollektivfelt på en del strekninger, og får rabatt på ferger.